Pose de pavés dans le pays: analyse de la bonne technologie pour le pavage des chemins

Pose de pavés dans le pays: analyse de la bonne technologie pour le pavage des chemins

Une fois dans le jardin ou à la datcha, vous voulez vous détendre complètement non seulement de l'agitation de la ville, mais en général de tout ce qui nous relie à la ville. Presque personne ne peut considérer les chemins asphaltés comme un ornement du paysage de manoir moderne. Pendant ce temps, ce sont les allées de jardin, les patios et les cours qui occupent l'une des principales positions de l'aménagement paysager. Pourquoi ne pas utiliser un pavé éprouvé comme revêtement pour les allées de jardin, d'autant plus que la pose de pavés de vos propres mains n'est pas une tâche si difficile. Et maintenant, nous allons vous parler de la technologie de ce processus.

Qu'est-ce que l'on appelle généralement un pavé?

Initialement, les pavés signifiaient un revêtement de basalte ou de granit, qui était utilisé non seulement pour le pavage des allées de jardin, mais aussi pour la pose de trottoirs et de trottoirs. Pour les trottoirs, en passant, ils ont utilisé du granit brut avec une surface plane. Les barres devaient avoir la même forme et la même taille. De nos jours, les rectangles ébréchés et sciés ayant subi un meulage supplémentaire sont utilisés pour le pavage de grandes surfaces.

Vous voulez marcher le long de ces chemins pavés. Ils s'intègrent parfaitement dans la conception globale du paysage, devenant sa partie intégrante

Les pavés sont toujours en demande, mais ils sont devenus beaucoup plus diversifiés, bien que les produits fabriqués à partir de ceux-ci se caractérisent également par une résistance suffisante et une attractivité constante.

Revêtement de béton bon marché

L'avantage principal et incontestable des pavés en béton est leur faible coût avec de bonnes propriétés de consommation. Cette option est le plus souvent utilisée pour le pavage des allées de jardin. Dans la fabrication des éléments de ce revêtement, on utilise du béton, auquel sont ajoutés des plastifiants et divers types de pigments colorés. De tels pavés sont fabriqués soit par pressage par vibration, soit par moulage par vibration.

Bien que les pavés en béton soient relativement bon marché, ils peuvent également être utilisés pour créer une très belle surface pour les allées de jardin.

Brique de clinker antigel

Les caractéristiques distinctives des pavés en clinker sont sa durabilité, sa solidité et sa résistance aux basses températures. Ce revêtement est à base d'argile. En substance, un tel produit est une brique. Sa forme et sa couleur peuvent être très diverses.

Les pavés d'argile semblent très, très attrayants. Sa géométrie vérifiée vous permet de créer des panneaux d'une beauté totalement inimaginable.

Variété de pierre ancienne

La pierre est un pavé classique. Selon l'apparence, les pavés en pierre sont divisés en copeaux, sciés-copeaux et simplement sciés. Il peut s'agir de granit, de basalte et même de marbre. Un tel revêtement est capable de survivre au maître qui l'a construit. Pour les allées de jardin, vous pouvez utiliser du siltstone ou du grès. Si ces pierres vous semblent trop chères, utilisez une pierre artificielle moins chère.

Les pavés de granit semblent avantageux à la fois les jours de pluie et les jours ensoleillés. Une caractéristique de ce revêtement est sa durabilité.

Les avantages de l'utilisation d'un tel revêtement

Parmi les nombreux avantages de ce revêtement, nous n'avons identifié que les principaux, que nous nous hâterons d'énumérer ici:

  • attractivité externe;
  • résistance à la compression;
  • durabilité;
  • résistance aux changements de conditions de température, et nous ne parlons pas seulement de gel, mais aussi de chaleur;
  • résistance à l'abrasion et aux dommages mécaniques.

Il est possible de paver avec des pavés non seulement des allées de jardin et de campagne, qui sont destinées aux piétons, mais également des zones de transport, par exemple. Si des charges importantes sont attendues, le revêtement doit être posé sur une base en béton. Cela empêchera la pierre de se déformer.

Pourtant, le montant non investi dans les pavés lui-même détermine l'apparence de la piste, mais la compétence et l'amour avec lesquels le travail est effectué

Types de pavés et solutions de style

Il existe trois principaux types de pavés:

  • dans les bonnes lignes;
  • arqué;
  • arbitraire.

Mais le nombre de sous-espèces est incalculable: un chevron, une queue de cochon, un motif en damier, des écailles, un éventail, un cercle et d'autres méthodes qui méritent une histoire particulière. Après tout, il existe des esthètes capables de créer un ornement national, floral ou floral, une écriture arabe complexe, une incroyable beauté de parcelles cosmiques à partir de pavés. Une activité créative telle que la pose de pavés de vos propres mains peut être captivante, mais il est important de se rappeler que les chemins pavés font partie de la conception globale du paysage.

Pour les allées dans le jardin et à la campagne, on utilise le plus souvent des pavés de type ébréché ou scié de forme irrégulière et de petite taille (7 × 7 × 5 cm ou 5 × 5 × 3 cm). Il est utilisé pour fabriquer de petits ornements. Si vous envisagez de créer un motif géométrique simple, vous pouvez prendre un carreau de 20x10x4,5 cm en briques de clinker à cet effet. Pour un style naturel ou naturel, utilisez des pavés en pierre naturelle.

Le fantasme d'un vrai maître est sans limites, de sorte que le jardin et le chalet peuvent avoir l'air festifs même à la fin de l'automne sombre, décorés de tels chemins.

Lors de la création de beauté, il n'est pas nécessaire d'utiliser de nombreuses couleurs. Des briques de clinker de seulement deux couleurs peuvent donner naissance à un tel luxe laconique.

Technologie de pavage Cobblestone

Voulez-vous que le revêtement des allées de jardin et de campagne soit durable? Observez la technique de pose.

Étape # 1 - travaux préparatoires

Le plan de votre site doit être transféré sur du papier millimétré. Nous marquons dessus les lieux de pose des pavés. Maintenant, connaissant leur longueur et leur superficie totale, nous pouvons calculer le besoin de pavés. N'oubliez pas d'ajouter 10% au chiffre obtenu pour le mariage probable. Vous devez acheter du sable, du ciment et du gravier ou de la pierre concassée. N'oubliez pas les géotextiles. Vous devez maintenant marquer la zone à l'aide de piquets et d'un cordon en nylon. Les piquets doivent être espacés d'au moins 1 à 1,5 mètre.

Étape # 2 - Sortez le sol, préparez la base

Nous prélevons le sol à une profondeur telle que la future surface de la piste coïncide avec le niveau du sol ou serait légèrement plus haute que celle-ci. Sinon, l'eau qui se forme après la pluie va s'accumuler sur les zones pavées et stagner, ou elle devra être évacuée. Ainsi, nous considérons l'épaisseur des futures couches de sable, de gravier ou de pierre concassée et ajoutons la hauteur de la barre elle-même. La valeur calculée de la profondeur d'excavation a été publiée.

Quelque chose comme ça devrait ressembler à une piste en coupe, que nous créons de nos propres mains. En fonction de l'épaisseur de chacune des couches, vous pouvez déterminer la profondeur à laquelle le sol devra être enlevé

Nous préparons les fondations, sans épargner du temps et des efforts sur cette procédure. La terre doit être correctement nivelée, toutes les pierres inutiles et les rhizomes végétaux doivent en être retirés. Nous obtenons une surface plane, pour laquelle nous remplissons toutes les fosses, et nous coupons les tubercules. Ensuite, nous compactons le sol. Si vous ne disposez pas d'un outil spécial à cet effet, vous pouvez le fabriquer vous-même.

Le sol doit être recouvert de géotextiles: les mauvaises herbes ne pousseront pas à travers ce tissu et ne gâcheront pas votre chemin. Sur un sol dense, vous pouvez utiliser 10 à 20 cm de sable comme première couche. Il est préférable de renforcer d'abord le sol meuble avec du gravier, dont la couche sera de 10 à 15 cm.Dans tous les cas, la couche posée doit être bien compactée. Selon les experts, il est encore préférable d'utiliser de la pierre concassée comme première couche afin d'éviter une déformation supplémentaire des pavés.

Une attention particulière doit être accordée aux zones qui ont un terrain difficile. Dans ce cas, la cimentation ou le bétonnage ne peuvent être évités. Le mortier de ciment est fabriqué à partir du calcul d'une partie de ciment et de trois parties de sable fin. Quatre ou cinq centimètres de dalle de ciment suffiront. Vous pouvez envisager une autre option de couverture sur la photo ci-dessous.

Une autre option pour la pose séquentielle de couches, qui devrait être située sous les pavés. N'oubliez pas que l'eau de pluie doit s'écouler du chemin: une légère pente vers les bords ne fera pas mal

Étape # 3 - Bordure de bordure de piste

Avec une bordure, tout travail semble soigné et complet. À cette fin, il est préférable d'acheter des bordures toutes faites qui sont utilisées lors de travaux de construction. Ou vous pouvez prendre des pavés, choisissez simplement une taille plus grande.

Si le chemin a besoin d'un trottoir, vous pouvez creuser une tranchée supplémentaire le long du cordon en nylon étiré. Le mortier de ciment doit être versé dans la tranchée au fur et à mesure que les éléments de bordure y sont placés. Chaque composant de la future bordure de la piste doit s'ajuster parfaitement au précédent et le bord de la bordure doit être en contact avec le cordon tendu. Il y a un maillet en caoutchouc spécial - un maillet, qui doit assommer le trottoir pour qu'il se lève comme vous l'aviez prévu.

La bordure peut être posée avec une planche bordée adjacente. Il s'agit d'une manière très pratique de garantir une parfaite sécurité de la géométrie de la structure.

Il est très pratique de renforcer la bordure avec des planches à bords. Tout d'abord, vous pouvez le fixer dans la tranchée creusée, de sorte que plus tard, juste à côté, placez une bordure ou une tuile.

Étape # 4 - Pose de la toile principale

Prenez votre temps pour commencer à poser des pavés, laissez sécher le trottoir pendant au moins une journée. Si vous avez un coussin de sable, vous devez renverser le sable abondamment avec de l'eau avant d'installer les pavés. Les pavés peuvent être posés de différentes manières.

Avant de poser les pavés, vous pouvez d'abord abattre les boîtes des planches bordées. La taille recommandée est de 1x0,7 mètres. Ils sont installés et renforcés sur un oreiller, après quoi ils commencent le processus de pavage. Les pavés sont placés étroitement selon le modèle développé précédemment. N'oubliez pas d'utiliser le niveau pour vérifier la qualité du travail effectué. Les éléments du revêtement doivent être tassés avec des pavés.

L'utilisation de fils ou de caisses en bois permet de maintenir la géométrie du motif, de ne pas dépasser la taille prévue, ce qui est particulièrement important pour les gros volumes de travail

Si vous avez besoin de couper un élément en morceaux désirés, utilisez une meuleuse équipée d'une lame diamantée. Cela peut arriver lors de la décoration de zones complexes autour d'un objet: un porche, une sculpture de jardin ou un étang. Si vous disposez d'un pilon vibrant avec une base en caoutchouc, pour ne pas endommager les pavés, utilisez-le: la surface doit être dense.

Le chemin peut être non seulement complexe avec son ornement spécial. Celui-ci se fait en plusieurs niveaux, ce qui nécessite des compétences particulières.

Terminer la piste

Appliquez une couche de sable humide sur la surface pavée de la passerelle, puis frottez-la simplement dans les joints avec une vadrouille à poils durs. Le travail est terminé.

La finition d'une piste déjà terminée est effectuée par une méthode bien connue depuis l'Antiquité. Après cela, le travail peut être considéré comme complètement terminé.

Maintenant, vous voyez comment des pavés à faire soi-même décorent le jardin dans le premier chemin soigné avec une bordure. Si tout est fait correctement maintenant, le deuxième sera plus facile à paver.

Vidéo avec des exemples de travaux d'installation

Vidéo n ° 1:

Vidéo n ° 2:

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Pose de pavés de vos propres mains

Après la poussière et l'agitation de la ville, j'ai vraiment envie d'aller bientôt à la datcha! Prenez une bouffée d'air frais, réchauffez-vous dans les lits, construisez un barbecue le soir. Et le matin, en vous étirant doucement, courez pieds nus le long des allées du jardin. Arrêter! De quoi sont faites vos morceaux? S'ils sont faits de quoi que ce soit, et ne représentent pas le chemin parcouru habituel. C'est indigne, mes chers, et complètement incommode. Et laissez-nous vous ouvrir les chemins de la datcha? Rendons-les élégants, confortables et beaux? Et pour cela, nous utilisons des pavés (on l'appelle aussi dalles de pavage).


Pose de pavés de vos propres mains

À propos, non seulement les allées de jardin sont pavées de pavés, mais aussi des zones de loisirs, les entrées du garage cultivent une place à côté de la piscine avec elle, le placent autour de n'importe quel chalet d'été: bains publics, terrasses, belvédères, porches et autres bâtiments. Vous pouvez même en faire des bordures pour des parterres de fleurs ou dessiner des sculptures de jardin. La variété de types, de formes et de couleurs des pavés modernes est tout simplement incroyable! Vous pouvez en choisir un - selon vos goûts.


Comment poser des pavés: séquence d'opérations

Considérez les principales étapes du travail de pose de dalles de pavage de vos propres mains.

Route d'accès pavée de gros pavés

Pavés à proximité d'une maison moderne

Marquage du site

Établissez un plan du site et marquez les zones sur lesquelles vous prévoyez de paver. Cela vous aidera à calculer avec précision la quantité de pavés nécessaires, ainsi que le sable, le gravier et le ciment. Après cela, à l'aide d'un cordon en nylon et de piquets, il sera possible de marquer le Piste par terre.

Chemins pavés dans le jardin

Conseils!Planification du montant requis carrelage, vous devez ajouter 10% supplémentaires au nombre résultant - il s'agit d'une marge pour la ferraille et le rognage.

Les fouilles

L'excavation du sol est effectuée selon les marquages ​​appliqués, tandis que la profondeur est calculée pour que la surface de la future piste soit au même niveau, ou mieux - légèrement au-dessus du niveau du sol. Dans ce cas, l'eau formée après la fonte des neiges ou de la pluie ne s'accumulera pas et ne stagnera pas sur la zone pavée, elle n'aura pas à être évacuée de force. Pour calculer la profondeur requise, additionnez l'épaisseur de toutes les couches qui composent la base et ajoutez l'épaisseur du carreau lui-même (pavés).

Route de jardin pavée de pavés de granit

Pose de la base

Différentes technologies de préparation de la base et de pose de pavés dépendent directement de la destination et de la charge futures du chantier:

  • faibles charges - pistes piétonnes ou cyclables, dans ce cas, les carreaux sont posés sur une base sablonneuse. Pour ce faire, un géotextile est posé sur le fond de l'excavation, de la pierre concassée est coulée sur le dessus (une couche de 15-25 cm d'épaisseur), à l'aide d'une règle et d'un râteau, une pente est créée pour assurer l'écoulement de l'eau. Le sable est versé sur la pierre concassée (épaisseur de couche - jusqu'à 10 cm) et bien renversé avec de l'eau

Pavés de clinker dans une cour de style méditerranéen

  • charges moyennes - zones piétonnes ou parkings pour une voiture, dans ce cas, les pavés sont posés sur une base en pierre concassée. Les géotextiles sont posés sur le lit préparé, sur lequel la pierre concassée est coulée avec une couche de 15-20 cm d'épaisseur, elle est nivelée et une pente est créée pour l'écoulement de l'eau. Après la pose des bordures, un mélange ciment-sable d'une épaisseur de 5 à 10 cm est versé sur la couche de pierre concassée, si nécessaire, un treillis routier peut être posé. Le schéma de stratification est illustré à la Fig. une

Figure. 1 Schéma de pose de carreaux sur une base en pierre concassée

La route devant la maison est pavée de pavés rectangulaires en granit

  • charges lourdes - pour les routes à fort trafic automobile, le stationnement des camions ou pour les sols à problèmes, le pavage est effectué sur une base en béton. Une couche de pierre concassée de 20 cm d'épaisseur est versée dans la base préparée et tassée. Le coffrage est installé et une couche de béton jusqu'à 15 cm d'épaisseur est coulée. Si vous utilisez un treillis d'armature, la couche est d'abord coulée avec une couche de béton (3 cm), puis le treillis routier est posé et le béton est versé sur le dessus au niveau requis. La disposition d'une telle base est illustrée à la Fig. 2

Figure. 2. Schéma de pose de carreaux sur une base en béton.

Route d'accès à la maison, pavée de pavés en pierre claire

Installation de bordures

DE trottoir le chemin semble complet et soigné, de plus, leur installation rend l'ensemble de la structure plus solide et plus solide, empêchant les carreaux de "ramper", en conservant la forme et les bords du chemin. En fonction de la charge prévue pour la piste, vous pouvez choisir parmi plusieurs options:

  • pavés plus grands - adaptés aux bordures des chemins légers
  • trottoir - sur des voies à charge moyenne
  • bordures en béton armé - pour routes et parkings

Une tranchée supplémentaire est coupée le long du cordon tendu, dans lequel une bordure est installée, elle est fixée avec du béton maigre.

La route de la maison est pavée de dalles

Pose de pavés

Le processus de pose de pavés commence au moins un jour après l'installation des bordures, de sorte que le béton durcisse bien. Le pavage part du trottoir (trottoir) à partir du bord du territoire et se dirige vers le centre. Les pavés sont posés étroitement, bout à bout, en observant le motif choisi, le niveau du pavage est constamment surveillé avec un niveau.

Pose de pavés de vos propres mains - du trottoir au centre

Étant donné qu'en raison de la nature de la production de la tuile, un certain écart peut se produire couleurs dans ses éléments individuels, afin de niveler la différence de teintes, il est recommandé de daller à l'aide de pavés en même temps de trois (au moins) palettes.

Cour pavée de petits pavés irréguliers

Conseils!Dans les zones où le trafic sera constant, les carreaux doivent être posés à un angle par rapport à la direction de mouvement prévue. L'utilisation d'un tel dallage diagonal permettra de répartir uniformément la charge sur tous les éléments de la toile, ayant obtenu la stabilité de l'ensemble du revêtement.

Après la pose, la surface pavée doit être compactée à l'aide d'un pilon vibrant.

Espace piscine pavée

Scellement des coutures

La pose des carreaux est complétée en scellant les joints - en remplissant les espaces laissés entre les carreaux adjacents. Pour ce faire, du sable de rivière humide et bien lavé est appliqué sur la surface pavée et frotté (balayé) avec une vadrouille avec une sieste dure.

Mousse entre les pavés

Technologie du processus de pose de pavés de clinker - les subtilités et les caractéristiques du processus, voir la vidéo


Les étapes de travail

Représentation schématique des options de base pour la pose de pavés.

Le travail sur l'agencement des pistes se compose de plusieurs étapes, qui doivent être exécutées dans l'ordre suivant:

  1. baliser la configuration des trottoirs et des sites
  2. terrassements liés à l'enlèvement de la couche fertile et à la préparation d'une tranchée pour le remblayage des matériaux de base
  3. remblayage du coussin de drainage en pierre concassée
  4. installation de bordures en pierre ou en plastique
  5. couche de séparation géotextile
  6. remblayage de la couche de sable
  7. dispositif de lit de ciment-sable
  8. pavage
  9. remplissage des coutures et travaux de finition.

La qualité de chaque étape est très importante, car elle peut affecter la qualité et la durabilité de l'ensemble du revêtement dans son ensemble.

Disposition de la configuration des pistes et des pads

Pour effectuer le bon balisage, il est recommandé de le faire d'abord sur papier en dessinant un plan du chalet d'été, en y marquant tous les bâtiments, arbres et clôtures existants.

Lors de la mise en place des sentiers sur le plan, il faut tenir compte de leur emplacement, de la direction de la pente à éloigner des bâtiments et de la charge prévue sur la surface pavée. L'épaisseur de la base sous les pavés dépendra de la charge, et sous de lourdes charges, la pose du pavé lui-même peut changer (par exemple, dans les lieux de passage des voitures).

Pour le marquage, vous avez besoin de 2 personnes, d'un ruban à mesurer de 5 à 10 mètres de long, de piquets et d'un cordon solide. Sur les sections droites, il suffit d'enfoncer les piquets après 4-5 mètres, en virages ronds - en fonction du rayon de braquage et de la longueur des bordures.

La largeur des allées du jardin et des allées du parc est à la discrétion du promoteur, mais dans les endroits où les voitures passent, la largeur doit assurer la sécurité du mouvement d'un piéton pendant le passage de la voiture.

Les fouilles

Excavation du sol pour la fondation.

La quantité de terrassement dépend de l'état et du type de la couche superficielle du sol sur le site. Si, au moment de la construction, la couche supérieure est constituée d'argile dense ou de limon et qu'il est prévu à l'avenir d'y apporter un sol fertile, alors tous les travaux de terrassement sont réduits à un simple nivellement de la surface au niveau requis.

Si le site est recouvert d'un sol fertile, il est conseillé de déplacer la couche supérieure à enlever vers des plates-bandes, un potager ou un jardin. Pour la construction d'un sentier, il sera nécessaire de creuser une tranchée de 25 à 30 cm de profondeur.Si le pavage aura lieu sur le lieu de passage des voitures, la profondeur doit être augmentée de 5 à 7 cm.

Dans les cas où il y a une couche de sable ou de limon sableux sous la couche fertile, le fond de la tranchée doit être bien compacté et recouvert de géotextiles d'une densité de matériau de 150 à 200 g / m 2. Cela est nécessaire pour que la pierre concassée de la couche de remplissage suivante ne pénètre pas plus profondément dans le sable au fil du temps et que la piste ne s'affaisse pas. Si le fond de la tranchée n'est pas sablonneux, la première couche textile est facultative.

Coussin de drainage en pierre concassée

Après nivellement et compactage, une couche de pierre concassée de la fraction médiane (20-40 mm) doit être posée au fond de la tranchée. L'épaisseur de la couche dépend de la charge future sur la voie ou la plate-forme et peut aller de 12 à 17 cm, après quoi la pierre concassée doit être nivelée et tassée. Lors du nivellement de la couche de pierre concassée, la direction et le niveau de la pente prévue pour le drainage de la pluie et de l'eau de fonte doivent être pris en compte.

Une petite couche de sable est nécessaire pour lisser les arêtes vives du gravier et maintenir l'intégrité de la couche textile subséquente.

Après le nivellement, il est nécessaire de suspendre le travail pendant 2-3 jours, puis de verser une couche de sable de 3 à 4 cm d'épaisseur sur la surface, puis de tasser et niveler à nouveau la surface.

La couche de pierre concassée sert deux objectifs importants. Il rend la structure de base des pavés plus rigide et élimine les eaux souterraines et les eaux de surface pénétrantes sous le chemin ou la plate-forme.

Installation de bordures

À l'étape suivante, des bordures sont installées le long des chemins et des plates-formes, qui peuvent être en pierre ou en plastique. Pour déterminer le niveau et le lieu de leur installation, un cordon est tiré et des bordures peuvent être posées et fixées le long de celle-ci. De plus, la précision de l'installation et les pentes requises sont déterminées par le niveau du bâtiment, à la fois horizontalement et verticalement.

Lors de l'utilisation de bordures en pierre, dans des sections droites entre des pierres individuelles, il est nécessaire de laisser des espaces de 5 à 7 mm pour compenser les mouvements et la dilatation thermique possibles. Dans les virages lisses, les blocs de pierre sont coupés avec une meuleuse en parties plus petites et le virage du chemin est aménagé à partir de petites pièces.

Dans le cas de l'utilisation de cette technologie, des matériaux de ruban tels que "Country" ou Border B300.8,5.4.5 sont utilisés comme bordures en plastique. Ils peuvent être facilement attachés au bord de la tranchée et ont fière allure dans les virages ainsi que sur les sections droites.

Taper sur le trottoir avec un maillet en caoutchouc.

Les couleurs des bordures en plastique produites vous permettent de choisir une bonne combinaison avec la teinte utilisée des pavés.

Le réglage de la hauteur des bordures est effectué par coups avec un marteau en caoutchouc ou avec un outil métallique à l'aide d'une entretoise de frappe en bois. La position est fixée en ajoutant du sable des deux côtés.

Dans le même temps, un trottoir correctement posé ne doit pas être plus de 5 cm plus haut que le niveau du trottoir.

Couche géotextile

Après avoir rempli la pierre concassée et installé la bordure, il est nécessaire de poser une couche de géotextile - un matériau en rouleau durable qui peut laisser passer l'eau, mais qui sépare de manière fiable les différentes couches de la base. Cela assurera le drainage des eaux de surface pénétrantes dans la couche de drainage et exclura la possibilité que le sable se lessive de la couche supérieure et le mélange avec de la pierre concassée.

Les géotextiles sont posés en bande continue avec de petits chevauchements de levage sur les bordures. Il ne doit y avoir aucun espace entre les sections textiles individuelles.

Une variante du schéma de base utilisant des géotextiles.

Oreiller de sable

La technologie la plus simple et la moins coûteuse consiste à remplir le matériau textile d'une couche de sable de 5 à 8 cm d'épaisseur, qui doit être nivelée et tassée. Vous pouvez prendre n'importe quel sable pour poser des pavés, mais il est préférable qu'il soit lavé ou en rivière. L'épaisseur de la couche de sable dépend de l'épaisseur de la couche de trottoir, dont le niveau supérieur doit être légèrement en dessous du niveau supérieur de la bordure.

Après avoir soigneusement compacté le sable, la préparation de la base est considérée comme terminée.

Une manière plus fiable de préparer la base est considérée comme l'option de mélanger du ciment sec dans le sable. C'est un peu plus cher en termes de coûts et plus laborieux, mais la qualité de la base et sa durabilité sont incomparablement plus élevées. Le rapport d'un tel mélange sec est pris en fonction de la marque de ciment. Pour M400, il est 1: 7 ou 1: 8.

Vous pouvez réduire légèrement les coûts en remplissant du sable propre avec une couche de 3 à 5 cm, en le tassant et en déposant une couche de 3 à 4 cm de mélange de ciment et de sable sec dessus. Dans ce cas, le rapport de matériau recommandé est de 1: 6.

Le ciment, après un certain temps après la pose des pavés, absorbant l'humidité en raison de son hygroscopicité, transformera le coussin de sable en un bloc monolithique capable de résister à des charges mécaniques et de poids importantes.

Pose de pierre sur une couche de sable

Avant de poser des pavés sur une base sableuse ou ciment-sableuse, il est nécessaire de vérifier à nouveau la présence de pentes pour drainer l'eau dans la direction souhaitée. La pierre est posée du bord au milieu de la rangée dans la direction «vers elle-même», c.-à-d. en mettant une rangée de pavés, vous reculez un peu tout le temps.

La taille nécessaire des pavés est effectuée avec une meuleuse avec un disque à tronçonner diamant. Un maillet en caoutchouc et une truelle à sable sont utilisés pour corriger la hauteur des pierres individuelles.

Sur chaque mètre courant, il est impératif de vérifier le sens des pentes nécessaires, ce qui assurera le drainage de la pluie et de l'eau de fonte de la piste ou du site.

En plus des pentes plates, vous pouvez aménager une surface de piste convexe. Dans ce cas, la pente est vérifiée uniquement dans sa direction. Les pierres ne doivent pas être empilées très étroitement les unes aux autres. L'épaisseur des coutures entre eux doit être d'au moins 2-3 mm. De grandes coutures sont également indésirables, car elles entraîneront une pénétration excessive de la pluie et de l'eau de fonte dans la base de la passerelle.

Travaux d'étanchéité et de finition

Les joints entre les pavés individuels sont remplis d'un mélange de ciment et de sable sec dans un rapport de 1: 1 ou 1: 2, en fonction de l'épaisseur du revêtement. Pour remplir les coutures, le mélange est versé sur la piste et balayé avec un balai, remplissant tous les joints. Après cela, la surface est arrosée avec de l'eau et laissée au repos pendant un jour, après quoi la procédure de remplissage des coutures est répétée à nouveau.


Voir la vidéo: Easy Patio project